L'une des batteries au lithium de la voiturette de golf Borcart est une batterie au lithium 48V134AH, ce style est la vente la plus chaude. 6 sièges chariot de golf.
Ne démarrez pas, ne ressemblez pas ou ne réparez pas la batterie. Un réassemblage incorrect peut provoquer une combustion ou un choc d'électricité = choc.
Si la batterie est endommagée, contactez l'endroit où vous l'avez acheté.
Ne court-circuitez pas - le circuit de la batterie, utilisez-le près des sources de chaleur ou d'eau, ou laissez-le devenir mouillé.
N'insérez pas de clous ou d'autres objets dans la batterie, ne le frappez pas ou ne soule pas directement sur la batterie.
N'utilisez pas une batterie gravement endommagée et ne faites-la pas fonctionner avec des câbles endommagés ou des adaptateurs de charge.
Ne faites pas fonctionner ce produit dans des atmosphères explosives (c'est-à-dire des liquides inflammables, des gaz ou de la poussière) ou définissez l'unité sur des matériaux inflammables (c.-à-d. La moquette, un rembourrage, du papier, du carton).
Ne permettez pas à la batterie de congeler. Ne chargez jamais une batterie surgelée.
En cas de contact pour la peau ou les yeux, rincez immédiatement avec de l'eau propre et consultez un médecin.
Ne continuez pas à utiliser ce produit s'il est endommagé, gorgé d'eau, déformé ou cassé.
Ce produit contient des batteries au lithium. Lorsqu'il est épuisé, disposer correctement en utilisant les lois et réglementations locales.
Introduction à Charger
Le chargeur de chariots de golf Borcart est une solution de charge supérieure qui priorise la sécurité et la commodité. Nous utilisons des moteurs KDS américains de haute performance et des contrôleurs ou contrôleurs ou contrôleurs américains de Curtis à Curtis pour assurer une qualité fiable. De plus, nos chargeurs de voiturette de golf électriques sont équipés de multiples mesures de protection, notamment sur la tension, sous tension, surchauffe, sur le courant, démarrage lent et autres mesures de protection. Avec ces mesures de protection complètes, vous pouvez croire que le processus de charge sera sûr et stable pour le véhicule.
L'une des batteries au lithium de la voiturette de golf Borcart est une batterie au lithium 48V134AH, ce style est la vente la plus chaude. Il s'agit d'une utilisation du phosphate de fer au lithium (LifePO4) comme matériau d'électrode positif.
Cette batterie avec une communication CAN et un système de gestion de batterie au lithium, une efficacité de chargement plus rapide, une durée de vie plus longue, une faible auto-décharge, faire moins de 1% par mois, une densité à haute énergie, le même volume de la capacité de batterie au lithium est plus élevé, léger que la batterie au plomb, la batterie légère, la protection contre les toxicomanes et le non-20 ℃-70 ℃, la protection contre le great, la non-TIME en –20 ℃ -70 ℃, la protection contre l'environnement verte, ne peut être utilisée en -20 ℃ -70 ℃ Environnement Verte et à faible teneur Inoffensive, quelle que soit la production, l'utilisation, la ferraille ne contiendra pas de métaux lourds, de la vie de charge et de décharge de 5 000 fois, il y a encore 75% de capacité après la fin de la durée de vie du cycle.
Capacité (25 ℃, 77ºF)
Modèle
PG22025B
Paramètre technique
Tension nominale
51.2v
Capacité nominale
134AH
Énergie stockée
6860,8Wh
Cycles de vie
> 3500 fois
Autodéfense
Max 3% par mois
Courant de charge
Charge maximale
67a
Temps de charge
Frais standard
25A
Frais standard
5,5 h
Courant de décharge
Décharge continue
134a
Décharge maximale
300A
Sur la détection du courant
480a avec 5s
Environnement
Plage de températures de charge
32 ° F ~ 140 ° F (0 ° C ~ 60 ° C)
Plage de température de décharge
-4 ° F ~ 167 ° F (-20 ° C ~ 75 ° C)
Plage de températures de stockage
-4 ° F ~ 113 ° F (1 mois) (-20 ° C ~ 45 ° C) 32 ° F ~ 95 ° F (1 an) (0 ° C ~ 35 ° C)
Général
Combinaison de cellules
2p16
Assemblage cellulaire
IFP67 (3.2v 67AH)
Matériel de boîtier
Plaque en acier Q235
Poids
163,1 lbs (74 kg)
Dimension (l * w * h)
780 * 370 * 285cm
Tarif IP
Ip66
certificat
Certificat de qualification et rapport d'inspection de la batterie
