L'une des batteries au lithium de chariot de golf Borcart est une batterie au lithium 48V134ah, ce style est la vente la plus chaude.Chariot de golf 6 sièges chariot de golf de luxe personnaliser chariot de golf chariot de golf électrique
Ne démontez pas, ne ressemblez pas à la batterie et ne la réparez pas.Un remontage incorrect peut provoquer une combustion ou un choc électrique.
Si la batterie est endommagée, contactez le magasin où vous l'avez achetée.
Ne court-circuitez pas la batterie, ne l'utilisez pas à proximité de sources de chaleur ou d'eau, et ne la laissez pas se mouiller.
N'insérez pas de clous ou d'autres objets dans la batterie, ne la frappez pas et ne soudez pas directement sur la batterie.
N'utilisez pas une batterie gravement endommagée et ne la faites pas fonctionner avec des câbles ou des adaptateurs de charge endommagés.
N'utilisez pas ce produit dans des atmosphères explosives (c'est-à-dire des liquides, des gaz ou des poussières inflammables) et ne placez pas l'appareil sur des matériaux inflammables (c'est-à-dire de la moquette, des tissus d'ameublement, du papier, du carton).
Ne laissez pas la batterie geler.Ne chargez jamais une batterie gelée.
En cas de contact avec la peau ou les yeux, rincer immédiatement à l'eau claire et consulter un médecin.
Ne continuez pas à utiliser ce produit s’il est endommagé, gorgé d’eau, déformé ou cassé.
Ce produit contient des batteries lithium-ion.Lorsqu'il est usé, jetez-le correctement en respectant les lois et réglementations locales.
Introduction au chargeur
Le chargeur de chariot de golf Borcart est une solution de chargement supérieure qui donne la priorité à la sécurité et à la commodité.Nous utilisons des moteurs américains KDS hautes performances et des contrôleurs American Curtis ou des contrôleurs de qualité égale à Curtis pour garantir une qualité fiable.De plus, nos chargeurs de voiturettes de golf électriques sont équipés de multiples mesures de protection, notamment la surtension, la sous-tension, la surchauffe, la surintensité, le démarrage lent et d'autres mesures de protection.Grâce à ces mesures de protection complètes, vous pouvez être sûr que le processus de charge sera sûr et stable pour le véhicule.
L'une des batteries au lithium de chariot de golf Borcart est une batterie au lithium 48V134ah, ce style est la vente la plus chaude.Il s'agit d'une utilisation du phosphate de fer et de lithium (LiFePO4) comme matériau d'électrode positive.
Cette batterie avec communication CAN et batterie au lithium-système de gestion BMS, efficacité de charge plus rapide, durée de vie plus longue, faible autodécharge, faire moins de 1% par mois, densité d'énergie élevée, le même volume de capacité de batterie au lithium est plus élevé, léger que Batterie au plomb, légère, représente 1/6-1/5 de la batterie au plomb, adaptabilité aux hautes et basses températures, peut être utilisée dans un environnement de -20 ℃ à 70 ℃, protection de l'environnement verte, non toxique et inoffensive, indépendamment de la production et de l'utilisation, les déchets ne contiendront pas de métaux lourds, la durée de vie du cycle de charge et de décharge est 5 000 fois supérieure, il reste encore 75 % de capacité après la fin du cycle de vie.
Capacité (25 ℃, 77 ºF)
Modèle
PG22025B
Paramètre technique
Tension nominale
51,2 V
Capacité nominale
134Ah
Énergie stockée
6860,8Wh
Des cycles de vie
>3500 fois
Auto-décharge
Max 3% par mois
Courant de charge
Charge maximale
67A
Temps de charge
Frais standards
25A
Frais standards
5,5 heures
Courant de décharge
Décharge continue
134A
Décharge maximale
300A
Détection de surintensité
480A avec 5S
Environnement
Plage de température de charge
32°F~140°F (0°C ~ 60°C)
Plage de température de décharge
-4°F~167°F (-20°C ~ 75°C)
Plage de température de stockage
-4°F~113°F ( 1 mois ) ( -20°C~45°C)32°F~95°F ( 1 an ) ( 0°C~35°C)
Général
Combinaison de cellules
2P16S
Assemblage de cellules
IFP67 (3,2 V 67 Ah)
Matériau du boîtier
Plaque d'acier Q235
Poids
163,1 livres (74 kg)
Dimension (L*L*H)
780*370*285cm
Taux IP
IP66
certificat
Certificat de qualification et rapport d'inspection de la batterie
